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桃機一航重規畫 南北路緣停車
Sep 21st 2013, 16:00

作者： 【中央社桃園機場二十一日電】 | 台灣新生報 – 

桃園國際機場第一航廈南北側雨庇工程完工，南北路緣各多出雨庇側及航廈側共四塊區域，桃機重新規劃，以利紓解車潮。

桃園機場公司指出，依不同功能需求，重新規劃第一航廈南北路緣停靠區域，包括場外停車場接駁車、巡迴巴士、機組員上下車區、卸貨車、禮賓車位等，都有各自專屬的空間，既與旅客分流、紓解出入境小客車道壅塞，又能有效利用空間。

許多旅客會利用的場外停車場接駁區，調整至航站南路雨庇東側停靠，此區設有會面點編號一－五號，方便旅客與業者約定接駁地點；兩航廈間巡迴巴士，原停靠出境側地下一樓，也調整至航站南路雨庇西側，接近電車入口，方便旅客依需求選擇搭乘電車或巡迴巴士，會面點編號六－十號。

旅客最常使用到的入境小客車車道，全新會面點十一－廿三號標誌也已完工，方便旅客與接機親友確認位置；機組員及航空公司員工上下車處，則由地下一樓調整至航站北路雨庇停靠，方便機組員快速進入航廈執行服務旅客作業。

同時將地下一樓出入境路緣空間，還給客運巴士及遊覽車上下車旅客，會面點編號廿四－卅三號。其餘公務大客車、機場公司委外經營租賃車、禮賓車位及卸貨車位可參考平面配置圖示。

位於雨庇側的停靠區，旅客進出航廈，行走於聯接航廈與登機廊廳的通廊下方，寬達十三米的通廊可避免被雨淋溼，且雨庇區整體外觀與第一航廈色系一致，整體設計及全新各式車輛停靠規劃，機場公司盼能提供旅客順暢的交通動線，搭配拓寬為四線的國道二號機場支線，讓旅客進出機場更便捷。

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