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沒救援計畫！受困情人塔 業者不會救
Oct 16th 2013, 05:37

作者： | TVBS – 

高空救援其實非常困難，特搜人員要考量到風速、腹地，還有現實環境等因素，調動救援器材，這次的淡水情人塔，幸好有施工管道孔可以攀爬，否則民眾只能等到排除機械故障之後才能下來；早在92年，美麗華摩天輪營運之前就有高空救援演練，還有貓空纜車也有一套救援計畫，這次淡水情人塔對於高空救援計畫顯然並不熟練，才會卡了9個小時。

美麗華摩天輪開幕當時大陣仗演練，施救人員爬上爬下，解救受困人員，這種高樓層的設施在通過消防安檢之前，必須要有救援備案，或是要跟消防局達成共識，才能在意外發生或是機械故障能立刻應變。

貓空纜車由於底下可能會是山區，無法使用雲梯車救援，它們則有專門的滑行器；九族文化村的高空纜車則是用救生筒讓人脫困，或是擺氣墊讓民眾跳下來。

日本也非常重視高樓演習，甚至有人分析出不同樓層要用分批分階段下樓，才能有效率的逃生；台北101也有和消防局配合，使用最大型的雲梯車實行過災難演練，甚至大樓裡的辦公室也是定期演練，員工都要跑樓梯。

不知道是不是因為位在郊區，淡水的情人塔似乎救援計畫不夠熟練，而且警消到現場也才知道，廠商根本人在瑞士，台灣沒有人能處理，只好依照平時演練的方式土法煉鋼，讓人一個一個脫困。

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